在傳統的輸電線路工頻參數測試中，采用三相自耦變和大容量隔離變壓器提供測試電源，通過電力計量用的CT和PT作電信號變換，最后用指針式的高精度電壓表、電流表、功率表測量各個電參數，最后計算得到輸電線路工頻參數測試結果。使整套試驗設備體積大，重量大，需要吊車配合工作，十分不利于現場測量，而且由于測試電源為工頻電源，極易與耦合的工頻干擾信號混頻，帶來很大的測量誤差，需要大幅度提高信噪比，這對電源的容量和體積又進一步提高。

    KDXL-IV輸電線路參數測試儀能夠準確測量各種高壓輸電線線路(架空、電纜、架空電纜混合、同桿多回架設的工頻參數（正序電容、正序阻抗、零序電容、零序阻抗、互感和耦合電容等），幾乎滿足《110千伏及以上送變電基本建設工程啟動驗收規程》、DL/T559-94《220-500kV電網繼電保護裝置運行整定規程》、《GB50150-2006》的規定要求。

    儀器采用一體化結構，內置變頻電源模塊，可變頻調壓輸出電源。采用數字濾波技術，避開了工頻電場對測試的干擾，從根本上解決了強電場干擾下準確測量的難題。

近日，電科院專業人員經過7天連續奮戰，順利完成蘭新二線電氣化鐵路（甘肅段）工程7座330千伏變電站8條330千伏輸電線路參數測試，作為KDXL-IV線纜參數測試儀的廠家，專業提供線纜參數測試儀為蘭新二線電氣化鐵路全線按期投運奠定堅實基礎。

　　蘭新二線作為國家重點建設項目，是國內第一個采用330千伏電壓等級供電的鐵路系統，每座牽引變通過兩回獨立的330千伏線路供電，要求大多數供電工程要在8月底完成驗收。

　　此次使用KDXL-IV線路參數測試儀檢測線路參數測試任務重，需在一周時間內完成7座變電站8條線路的測試工作，為保證工程的順利投運，電科院專業人員不畏艱難、迎接挑戰，專業人員克服戈壁灘“桑拿”天氣影響，繼續發揮東麥寶750千伏工程調試突擊隊精神，在現場存在多個單位交叉作業的情況下，嚴格遵守試驗方案制定的安全組織技術措施和工作票所列安全措施，仔細確認地刀分合狀態和線路相序的準確性，確保設備帶電試驗的安全性和試驗參數的準確性，最終測試組以高度的責任心安全、按時、順利完成了甘肅段8條線路的參數測試任務。

　　據悉，通過測試的8條線路已具備投運條件，預計于8月底至9月初正式啟動投運。蘭新二線電氣化鐵路牽引線路的投運，將為甘肅省跨入高鐵時代邁出堅實一步。