1、在架空輸電線路故障中，雷擊引起的雷擊跳閘故障占線路跳閘故障的比重很大。因此，為保證架空輸電線路的穩(wěn)定性和安全性，應(yīng)將防雷放在重要位置。現(xiàn)在架空線路的防雷多采用防纏繞避雷針，配合完善的防雷網(wǎng)，采用高性能絕緣材料增強(qiáng)架空輸電線路的絕緣能力，并采用導(dǎo)電性更強(qiáng)的復(fù)合材料。以降低接地線的電阻等。

　　2、為了防止塔倒塌，在設(shè)計(jì)架空線路時(shí)需要考慮一些不利因素，因?yàn)樵斐伤顾闹饕蚴堑刭|(zhì)原因或天氣、地質(zhì)方面。主要原因是地面不牢固易塌陷，地下水侵蝕過強(qiáng)的地區(qū)，交通破壞和維修不便的地區(qū)，地勢太高易結(jié)冰等。在天氣方面，主要風(fēng)力較大的多風(fēng)區(qū)、高原地區(qū)、容易排放的特殊地形、受冰雪影響的地區(qū)等，如這些地區(qū)在發(fā)生塌方事故時(shí)應(yīng)盡量避免這些塌陷事故的發(fā)生。

　　3、架空輸電線路防污閃措施應(yīng)定期檢查架空輸電線路絕緣材料，保持其良好的工作狀態(tài)，并通過在線監(jiān)測的方式隨時(shí)監(jiān)測其運(yùn)行狀態(tài)。

　　4、為防止架空輸電線路斷線或斷線，在架設(shè)線路前首先要考慮各種外界物理?xiàng)l件變化的影響，如風(fēng)引起的振動(dòng)。由于溫度變化引起的熱脹冷縮，需要嚴(yán)格計(jì)算輸電線、地線和絕緣子等元件在各種條件下的變化范圍，要在合理范圍內(nèi)，須保證導(dǎo)線的傳導(dǎo)。做好線路各路段的運(yùn)行管理，要定期檢查。

　　武漢凱迪正大生產(chǎn)生配網(wǎng)單相接地故障定位儀用于6kV， 10kV，35kV故障線路停電后快速準(zhǔn)確定位接地點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)設(shè)備在出現(xiàn)故障的情況下的快速查找。減小線路檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，省時(shí)省力，提高工作效率、供電可靠性和電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

　　本公司經(jīng)合了國內(nèi)直流接地故障定位技術(shù)、小電流接地故障定位等原理，發(fā)明了“S注入法”原理，并成功研發(fā)的“高壓恒流開路，交流信號(hào)自動(dòng)跟蹤定位”技術(shù)，基于傅氏算法，開發(fā)了本產(chǎn)品，在6kV，10kV，35kV的作業(yè)方法上取得了重大突破。

　　配網(wǎng)架空線路單相接地故障定位儀可以在極短的時(shí)間內(nèi)找出接地故障點(diǎn)。儀器內(nèi)置電池供電，一次可以工作6小時(shí)以上，重量小于8公斤，實(shí)用方便，從而很好的解決了上述問題，并使停電查線更為準(zhǔn)確、快捷、方便、輕松，具有傳統(tǒng)方法所無可比似的優(yōu)越性。